Dieselové generátorové soustrojí je nezávislé zařízení na výrobu elektrické energie s nepřetržitým provozem a jeho hlavní funkcí je zajistit nouzové napájení v případě výpadku proudu.Ve skutečnosti jsou dieselagregáty většinu času v pohotovostním stavu a je méně příležitostí je skutečně uvést do provozu, takže chybí úplnější metody detekce a údržby.Zařízení nouzového záložního napájení, jako jsou dieselagregáty, jsou však nepostradatelné a mohou hrát důležitou roli v kritických okamžicích.Jak zajistit, aby dieselagregáty mohly být včas zapnuty a bezpečně a spolehlivě fungovat v případě nouze za předpokladu menšího spouštění v běžných časech a mohly se okamžitě vypnout po dokončení nouzových úkolů po výpadku proudu.Je nutné mít dobré znalosti údržby dieselagregátů.
(1) Zkontrolujte baterii
Jako záložní zdroj energie nejsou dieselagregáty často denně uváděny do provozu.Normální startování dieselagregátů a údržba baterií jsou klíčové determinanty.Pokud dojde k problému s baterií, dojde k chybě „napětí, ale žádný proud“.Když k tomu dojde, uslyšíte zvuk sání elektromagnetického ventilu ve startéru, ale spojovací hřídel není poháněn.Vyskytl se problém s baterií a stroj nelze zastavit, protože baterie není dostatečně nabitá z důvodu způsobu zastavení nabíjení baterie během testovacího stroje.Současně, pokud je mechanické olejové čerpadlo poháněno řemenem, je objem oleje čerpadla při jmenovitých otáčkách velký, ale napájení bateriového bloku je nedostatečné, což způsobí, že talíř pružiny v uzavíracím ventilu bude zablokován z důvodu nedostatečné sací síly elektromagnetického ventilu při odstávce.Palivo vystříknuté z otvoru nemůže stroj zastavit.Existuje také situace, kterou lze přehlédnout.Životnost domácí baterie je krátká, asi dva roky.To se také stane, pokud jej zapomenete pravidelně vyměňovat.
(2) Zkontrolujte startovací elektromagnetický ventil
Když je dieselagregát v chodu, lze jej zkontrolovat pohledem, poslechem, dotykem a čichem.Vezměte si jako příklad originální dieselagregát, stiskněte na tři sekundy startovací tlačítko a poté lze spustit poslechem.Během třísekundového procesu spouštění jsou normálně slyšet dvě kliknutí.Pokud je slyšet pouze první zvuk a druhý zvuk není slyšet, je nutné zkontrolovat, zda správně funguje startovací elektromagnetický ventil.
(3) Spravujte naftu a mazací olej
Vzhledem k tomu, že dieselagregát je po dlouhou dobu statický, různé materiály generátorového soustrojí projdou složitými chemickými a fyzikálními změnami s olejem, chladicí vodou, naftou, vzduchem atd., což způsobí skryté, ale trvalé poškození nafty. generátorová souprava.Umíme udržovat a udržovat dieselagregáty ze dvou aspektů řízení nafty a mazacího oleje.
Věnujte pozornost místu skladování motorové nafty: nádrž na naftu by měla být umístěna v uzavřené místnosti, na jedné straně z důvodu požárního bezpečnostního systému, na druhé straně, aby se zajistilo, že se motorová nafta neznehodnotí.Protože vodní pára ve vzduchu bude kondenzovat v důsledku změny teploty, kapičky vody shromážděné po kondenzaci budou připojeny k vnitřní stěně palivové nádrže.Pokud se dostane do motorové nafty, obsah vody v motorové naftě překročí normu a motorová nafta s nadměrným obsahem vody se dostane do vysokotlakého olejového čerpadla naftového motoru., bude postupně korodovat součásti v jednotce.Tato koroze bude mít významný dopad na výkon přesných dílů spojky.Pokud je náraz vážný, poškodí se celá jednotka.
Čas odeslání: září 09-2022